АЭМЗ ДК Датчик крена

Датчик крена ДК ЛГФИ401221021 представляет собой комплектующий элемент в гироскопических устройствах, главная функция которого заключается в стабилизации вертикального направления телескопической стрелы, входящей в состав конструкции кранового оборудования. Правильное применение данного прибора обеспечивает необходимые эксплуатационные качества автокрана, поэтому существует ряд правил и требований для монтажа изделия, его хранения, транспортировки, настройки и использования.

Важно помнить, что именно некорректная эксплуатация и установка являются наиболее частыми причинами, из-за которых происходят аварийные ситуации. По этой причине требуется соблюдать все нюансы, а также регулярно осуществлять проверки и техническое обслуживание агрегата. Категорически запрещено использовать неисправный измеритель, потому как это может привести к поломке дорогостоящей спецмашины. При обнаружении даже незначительных неполадок необходимо их незамедлительно устранить.

Характеристики ДК

При выборе подходящей модели, помимо стоимости, нужно обратить внимание на его габаритные размеры, точность определения информации, уровень энергопотребления, а также надёжность. Установка наиболее соответствующего прибора гарантирует продолжительный срок службы не только самого ДК Датчика крена, но и техники в целом.

Главные преимущества приспособления:

• Повышенная надёжность из-за отсутствия быстро изнашивающихся запчастей;
• Низкое энергопотребление.

Иначе это приспособление называется инклинометром. Такой аппарат характеризуется линейной зависимостью выходного электросигнала от одной плоскости, в которой выполняются поставленные задачи. При этом он практически не изменяет параметры в другой плоскости, а его электрический импульс почти не зависит от температурных изменений. Обычно в конструкции закрепляются сразу два таких элемента.

Внутрь этого датчика входит гироскоп с кардановым подвесом, систему горизонтальной коррекции наряду с двигателями и маятниковыми жидкостными измерителями. Центральные контакты последних компонентов подключаются к одной из фаз напряжения, а выходные закрепляются с подходящими им обмотками управления электродвигателей. Техническим результатом таких конструктивных особенностей считается исключение малейшей возможности колебаний составных узлов в составе автокрана.