АЭМЗ ДВ 022-63 Датчик вылета

Датчик вылета ДВ-022 НПКУ.484461.022-40 является приспособлением, которое монтируется внутри стреловых кранов в целях измерения угла наклона и длины навесного оборудования. Эти показатели позволяют определить безопасную зону, в пределах которой спецтехника может совершать манёвры без опасности столкновения с посторонними объектами.

Принцип действия основан на определении синуса угла посредством акселерометров, которые присоединены к плате. Далее эта информация трансформируется в электрический сигнал, при этом он может отличаться в зависимости от типа стрелы, на которой монтируется измеритель:

• Прямой (электросигнал получается линейным, прямо пропорциональным показателю вылета);
• Шарнирно-сочленённый (импульс дополнительно проходит линеаризацию с использованием программных возможностей центрального блока).

Такие приборы необходимы в конструкции для измерения значений линейного перемещения элементов, производящих движение по прямой линии. Эти устройства определяют углы, которые образуются по отношению к гравитационной нормали.

Конструкция изделия включает в себя несколько комплектующих элементов, в числе которых находится корпус, фигурный кулачок с его осью и реостат. Во внутренней части монтируется барабан, на котором в намотанном положении располагается стальной канат, закрепляющийся на конце стрелы. Трос постоянно находится в натянутом состоянии, а при уменьшении или увеличении его длины излишки сматываются обратно на барабан. Механизм активируется при включении электродвигателя, а управление приводом осуществляется в соответствии с заданной электросхемой.

Для повышения точности измерения длины стрелы, перед установкой датчика длины стрелы или датчика вылета ДВ необходимо убрать (отрезать) с барабана датчика длины стрелы (датчик вылета ДВ-022 НПКУ.484461.022-40)излишки троса (кабеля). На барабане должно остаться количество витков, равное максимальной длине стрелы крана в метрах плюс 1 м (например, если длина стрелы 30,1 м, то на барабане должно быть 31,1 м (виток кабеля). Длина одного витка кабеля на барабане примерно равна 0,95 м.

При смешанной схеме выдвижения стрелы (пакетное и синхронное) и двухслойной навивке кабеля на барабане датчика кабель следует закреплять таким образом, чтобы переход на внутренний слой навивки кабеля происходил (по возможности) в момент перехода режима выдвижения секций стрелы с пакетного на синхронный.

Установить датчик вылета ДВ-022 НПКУ.484461.022-40 с помощью кронштейна на корневой секции стрелы на расстоянии 1-2 м от кабины крана.

Для этого на боковой поверхности стрелы приварить три бобышки (с резьбой М10 под крепежные болты).

Для исключения возможности попадания воды, выход жгута ДНС должен быть направлен вертикально вниз (к земле). 21 178 3-4 метра 285 317 128 Ф30 Ф12 4 отв.

Характеристики ДВ 022-63

С целью обеспечения намотки кабеля на барабан без пропусков в два слоя, плоскость вращения барабана расположить под небольшим углом (2-4°) к ветви кабеля, закрепленной на оголовке стрелы путем установки между торцами бобышек и основанием датчика одной - двух шайб толщиной 3 мм.

На каждой секции стрелы крана установить направляющие, исключающие провисание кабеля. Для обеспечения намотки кабеля на барабан в один слой, направляющую на корневой секции стрелы установить на расстоянии не менее 3,5 м от барабана. При этом расстояние от стрелы до центра направляющей 1 должно быть равно расстоянию от стрелы до середины барабана датчика.

ВНИМАНИЕ! Во избежании поломки возвратной пружины датчика ДВ-022 НПКУ.484461.022-40, запрещается вращение барабана в направление, противоположном указанному стрелкой на барабане.

В процессе разматывания и сматывания изменяется ось потенциометра, в ходе чего угловое перемещение преобразуется в упомянутый электрический импульс. Далее он поступает на блок управления в составе системы безопасности спецмашины. Одновременно с этим производится его коррекция.

Поскольку в составе устройства отсутствуют быстро изнашивающиеся запчасти, вся установка в целом характеризуется повышенной надёжностью и продолжительным сроком службы. Кроме того, монтаж может осуществляться на любом участке крановой стрелы на расстоянии на 0,5-1,5 метра от её основания. Датчик вылета ДВ-022 НПКУ.484461.022-40 также обладает другим важным преимуществом: он может исправно эксплуатироваться в различных погодных условиях, даже в наиболее суровом климате.