АЭМЗ ДВ-04 Датчик вылета

Датчик вылета ДВ-04 НПКУ.484461.010-04 устанавливается в конструкции стреловых кранов, который позволяет измерить длину и угол наклона стрелы, преобразуя данную информацию в электрический сигнал. Принцип работы устройства заключается в определении синуса данного угла посредством смонтированных на плате акселерометров.

Если установка производится на прямой стреле, то прибор подаёт линейный электросигнал, а если монтаж осуществляется на шарнирно-сочленённом изделии, то импульс требует последующую линеаризацию. В этом ему помогают программные возможности центрального блока.

Для повышения точности измерения длины стрелы, перед установкой датчика длины стрелы или датчика вылета ДВ необходимо убрать (отрезать) с барабана датчика длины стрелы (датчик вылета ДВ-04 НПКУ.484461.010-04)излишки троса (кабеля). На барабане должно остаться количество витков, равное максимальной длине стрелы крана в метрах плюс 1 м (например, если длина стрелы 30,1 м, то на барабане должно быть 31,1 м (виток кабеля). Длина одного витка кабеля на барабане примерно равна 0,95 м.

При смешанной схеме выдвижения стрелы (пакетное и синхронное) и двухслойной навивке кабеля на барабане датчика кабель следует закреплять таким образом, чтобы переход на внутренний слой навивки кабеля происходил (по возможности) в момент перехода режима выдвижения секций стрелы с пакетного на синхронный.

Установить датчик вылета ДВ-04 НПКУ.484461.010-04 с помощью кронштейна на корневой секции стрелы на расстоянии 1-2 м от кабины крана.

Для этого на боковой поверхности стрелы приварить три бобышки (с резьбой М10 под крепежные болты).

Для исключения возможности попадания воды, выход жгута ДНС должен быть направлен вертикально вниз (к земле). 21 178 3-4 метра 285 317 128 Ф30 Ф12 4 отв.

Характеристики ДВ-04

С целью обеспечения намотки кабеля на барабан без пропусков в два слоя, плоскость вращения барабана расположить под небольшим углом (2-4°) к ветви кабеля, закрепленной на оголовке стрелы путем установки между торцами бобышек и основанием датчика одной - двух шайб толщиной 3 мм.

На каждой секции стрелы крана установить направляющие, исключающие провисание кабеля. Для обеспечения намотки кабеля на барабан в один слой, направляющую на корневой секции стрелы установить на расстоянии не менее 3,5 м от барабана. При этом расстояние от стрелы до центра направляющей 1 должно быть равно расстоянию от стрелы до середины барабана датчика.

ВНИМАНИЕ! Во избежании поломки возвратной пружины датчика ДВ-04 НПКУ.484461.010-04, запрещается вращение барабана в направление, противоположном указанному стрелкой на барабане.

Приспособление состоит из нескольких комплектующих элементов, в числе которых находится корпус, фигурный кулачок с подходящей осью и реостат. Несмотря на такое небольшое количество запчастей, приспособление играет особо важную роль в составе спецмашины, поскольку он позволяет обеспечить её безопасную и эффективную эксплуатацию. Чтобы сохранить эти значимые качества на максимально продолжительный срок, необходимо регулярно проводить техническое обслуживание, которое помогает вовремя выявить и устранить возможные неполадки.

Более того, категорически запрещено использовать неисправное изделие. Это может привести к выходу из строя дорогостоящей спецтехники, ремонт которой обойдётся недешево.

Датчик вылета ДВ-04 НПКУ.484461.010-04 измеряет параметры линейного перемещения объектов, определяя углы, образованные по отношению к гравитационной нормали. Во внутренней части также располагается барабан с намотанным на него стальным канатом. Когда задействуется электродвигатель машины, этот трос вытягивается наружу, зацепляясь на конце стрелы. Когда длина этого рабочего инструмента меняется (уменьшается или увеличивается), то излишки заматываются обратно на барабан. При этом канат постоянно находится в натянутом состоянии.

Основополагающие преимущества:

• Повышенная надёжность конструкции;
• Продолжительный эксплуатационный срок, обусловленный отсутствием изнашивающихся элементов;
• Способностью выдержать различные климатические условия даже при низких температурах;
• Простотой в монтаже, при которой произвести установку можно на любой части стрелы на расстоянии 0,5-1,5 метра от её основания.

Данное устройство является незаменимым компонентом в составе большинства дорожного и строительного оборудования, в особенности того, что занимается возведением зданий. Это связано с тем, что без него невозможно было бы организовать безопасные условия для эксплуатации.